เรากำลังทำงานร่วมกันเพื่อสร้างอุปกรณ์เชื่อมโยงไปถึง Heavy Duty Trailer ที่ยอดเยี่ยมต่อไป และเพื่อให้การเติบโตและผลกำไรของบริษัทแข็งแกร่งและยั่งยืนในอนาคต บริษัทของเราพยายามอย่างไม่ลดละเพื่อสร้างโอกาสในการจ้างงานมากขึ้น เพื่อให้พนักงานส่วนใหญ่พยายามอย่างเต็มที่ แต่ละคนในตำแหน่งของเขา ปัจจุบันบริษัทอยู่ในขั้นตอนของการพัฒนาอย่างรวดเร็ว และได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวและเชิงลึกกับลูกค้าแบรนด์ที่มีชื่อเสียงมากมาย เรามุ่งมั่นที่จะเอาชนะความได้เปรียบในการแข่งขันอย่างยั่งยืนด้วยผลงานที่ยอดเยี่ยมและเป็นองค์กรที่มีความสามารถในการพัฒนาที่ยั่งยืน
การนำเสนอผลิตภัณฑ์:
เกียร์ลงจอดแบ่งออกเป็นสองประเภท: การเคลื่อนไหวเดี่ยวและการเชื่อมโยง ขาเคลื่อนที่เดี่ยวหมายถึงการทำงานที่แยกจากกันในสองด้าน โดยมีโยกสองตัวและกล่องเกียร์อยู่ทั้งสองข้าง ขาเชื่อมโยงจะยกขึ้นพร้อมกันทั้งสองด้านระหว่างการทำงานโดยมีโยกเพียงตัวเดียว พร้อมกระปุกเกียร์และกระปุกเกียร์แบบฟรี
ขาเดียวในการใช้ยกข้างเดียวเชื่อมโยงทั้งสองด้านเข้าด้วยกันการใช้ขาเชื่อมโยงต้องใช้ทางเท้าที่ค่อนข้างแบนในขณะที่ขาเดียวไม่ต้องการความเรียบของถนน

| ความจุ | คงที่ | น้ำหนัก | แรงเหวี่ยง | เกียร์ต่ำ | เกียร์สูง | One Side Operation Crank Force | ปฏิบัติการสองด้าน Crank Force |
| 28000กก./คู่ | 80000กก./คู่ | 102กก. | 1 มม. ต่อ Tum(mm/r) ของ Hnadle | 11 มม. ต่อ Tum(mm/r) ของ Hnadle | 28t-35.5กก. |
เรายืนยันว่าคุณภาพและความปลอดภัยของอุปกรณ์ลงจอดสำหรับรถพ่วงสำหรับงานหนักเป็นความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กรและส่วนสำคัญที่สุดของจรรยาบรรณในวิชาชีพ ในอนาคต เราจะยึดตามมูลค่าอุตสาหกรรมที่เป็นนวัตกรรมใหม่ โดยใช้วิธีการต่างๆ เช่น วิธีการพัฒนาและนวัตกรรมรูปแบบธุรกิจ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายของการเพิ่มมูลค่าอุตสาหกรรม บริษัทของเรายึดเป้าหมาย 'ซื่อสัตย์และเชื่อถือได้ ความพึงพอใจของลูกค้า' เป็นเป้าหมาย 'คุณภาพสูง คุณภาพสูง ประสิทธิภาพสูง ประโยชน์สูง' เป็นเป้าหมาย และยินดีให้ความร่วมมืออย่างจริงใจกับเพื่อนร่วมงานจากทุกสาขาอาชีพและเพื่อนๆ ที่บ้านและ ต่างประเทศเพื่อสร้างความสดใส
ป้ายกำกับยอดนิยม: เกียร์ลงจอดสำหรับรถพ่วงสำหรับงานหนัก, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน, ขายส่ง, เพลาหล่อลื่นน้ำมันน้ำหนักเบา, การควบคุมคุณภาพการระงับรถพ่วง, เวลาผลิตช่วงล่างของรถเทรลเลอร์, ซัพพลายเออร์เพลาเตียงต่ำ, การระงับรถพ่วงอิสระ, ข้อมูลทางเทคนิคของเพลาดรัมเบรกในตัว







